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La sécurité sur les routes au Maroc Vs ailleurs
La commission internationale de la sécurité routière, sous l’égide de l’ONU (olahlah !!) vient de rendre son bilan annuel. Et vous vous en doutez, en bon résident marocain, je suis allé jeter un oeil sur les scores du Maroc.

accident voiture maroc
Voici ce que j’en retiens:
Le Maroc est réputé ne pas soutenir la sécurité routière sur le budget national (ah bon ? je croyais, mais pas l’ONU)
28% des tués sur les routes sont des piétons (regardez avant de traverser… c’est supérieur à la moyenne) 16% des conducteurs de voitures, 30% des passagers de voiture (vous remarquerez qu’il y a deux fois plus de morts passagers que conducteurs, merci les taxis blancs – white devils) et 16 % en deux roues (principalement à Marrakech ? ou alors quelques kékés de casa et rabat).
On remarquera aussi la note de 4/10 pour le forçage au port du casque de l’état (ce qui me marque le plus c’est à combien on serait si on considère que le casque doit être attaché pour être opérationnel) et 8/10 pour le forçage par l’état de porter sa ceinture de sécurité (j’étais il y a une semaine dans un taxi qui me soutenais que le port de la ceinture était interdit dans les taxis rouges…)
Au final, un peu plus de 3800 morts sur les routes du Maroc en 2008 pour 81% d’hommes, et 2 284 000 véhicules roulants, contre par exemple 4104 morts en espagne, poiur 31 000 000 de véhicules… C’est clair qu’il y a du chemin, je ne vous présente même pas les ratios…A l’année prochaine !
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